20 նոր @PattisonOutdoor BIXI թվային էկրաններ

PATTISON Outdoor Advertising-ը 20 թվային էկրան է ավելացնում Մոնրեալի BIXI հեծանիվների փոխանակման ցանցին՝ ընդլայնելով մեդիա առաջարկը, որն արդեն ներառում է ավելի քան 1000 ստատիկ վահանակ, համաձայն 2026 թվականի օգոստոսի 27-ին www.dailydooh.com-ում հրապարակված զեկույցի։ Հայտարարությունը տարածել է DailyDOOH-ը՝ վկայակոչելով PATTISON Outdoor-ի և BIXI-ի հայտարարությունները։ Էկրանները կենտրոնացած են կենտրոնում և մեծ երթևեկությամբ թաղամասերում՝ հաղորդագրությունները տեղադրելով աչքերի մակարդակին՝ որոշումների կետերի մ near այն թաղամասերում, որտեղ անկախ մանրածախ վաճառողները, սրճարանները, կլինիկաները և ծառայություններ մատուցողները մրցում են անմիջական հետիոտնային երթևեկության համար։

Զեկույցի յուրաքանչյուր թիվ վերագրվում է PATTISON Outdoor-ին, BIXI-ին կամ հենց DailyDOOH-ին, և դրանցից ոչ մեկը՝ ավելի քան 1000 ստատիկ վահանակները, ուղևորությունների մասնաբաժինը, նավատորմի և կայանների քանակը, 38 տրանսպորտային մարմինները, կայուն շարժունակության գովազդի առաջատար մատակարար լինելու պնդումը կամ դիզայնի առաջին-of-its-kind կարգավիճակը, անկախ կերպով ստուգված չէ։

Թվայինը ստատիկի կողքին

Զեկույցը տեղակայումը ներկայացրել է որպես քաղաքում առկա արտաքին գովազդի հետքի հավելում, և PATTISON-ը այն ներկայացրել է որպես անցում դեպի ավելի հարմարվողական գույքացուցակ՝ սեզոնների և թաղամասերի միջև ճկունություն փնտրող գովազդատուների համար։

Դոմինիկ Լոպորկարոն՝ PATTISON Outdoor-ի փոխնախագահ և Արևելյան տարածաշրջանի գլխավոր տնօրենը, մեջբերվել է, որ էկրանները ներկայացնում են ճկուն, դինամիկ, ամբողջ տարվա միջոց ռազմավարական վայրերում։ Նա ավելացրել է, որ 20 թվային էկրանները ներկայացնում են BIXI մեդիա առաջարկի նշանակալի էվոլյուցիա, և որ ավելի քան 1000 ստատիկ վահանակների հետ միասին դրանք գովազդատուներին տալիս են նույն ճկունությունը Մոնրեալի ռազմավարական վայրերում, որտեղ փողոցային ուշադրությունը բարձր է գնահատվում ամբողջ կենտրոնում։

Ստատիկ պաստառների կողքին ավելացված թվային միավորները սովորաբար գովազդատուներին տալիս են ավելի կարճ ստեղծագործական ժամկետներ, ավելի հեշտ տեքստի ռոտացիա և օրվա ժամերի հնարավորություն։ Դրանք ընդլայնում, այլ ոչ թե փոխարինում են այն հետևողական ընդգրկումը, որը հաստատված ճանապարհային և փողոցային կահույքի վահանակներն ապահովում են Մոնրեալի խիտ քաղաքային կենտրոններում և մեծ հետիոտնային երթևեկությամբ տարածքներում։

Ուր են գնում էկրանները

Էկրանները տեղադրված են ամբողջ կենտրոն Մոնրեալում և մի քանի մեծ երթևեկությամբ թաղամասերում՝ ամրապնդելով այն, ինչ հոդվածը նկարագրել է որպես քաղաքի ամենաընդարձակ քաղաքային գովազդային ցանցերից մեկը։ Սկզբնաղբյուր նյութը չի թվարկել 20 միավորների համար կոնկրետ կայաններ, խաչմերուկներ կամ փոստային շրջաններ և չի տրամադրել քարտեզ, կայանների ID-ներ կամ լսարանի քանակ ըստ վայրի։

Արտաքին գովազդի պլանավորման առումով այդ հետքը՝ կենտրոնական բիզնես թաղամաս գումարած բանուկ բնակելի և խառը օգտագործման թաղամասեր, համապատասխանում է փողոցային տեսանելիությանը, որտեղ հետիոտնային, հեծանվային և տրանսպորտային երթևեկությունը հատվում է ամեն օր։ BIXI Մոնրեալի կայանները սովորաբար գտնվում են եզրաքարի մոտ, տրանզիտային հանգույցների, առևտրային միջանցքների և ջրափնյա կամ համալսարանական երթուղիների մոտ, որտեղ սպասման ժամանակն ավելի մեծ է։ Մեդիա գնորդները պետք է օպերատորից պահանջեն կայքերի ցուցակ՝ լսարանի խտությունը, տեսադաշտերը, սպասման ժամանակը և մանրածախին մոտիկությունը գնահատելու համար։

Գովազդային սյունը

Պիեռ-Լյուկ Մարիեն՝ BIXI-ի ինտեգրված մարքեթինգի, աճի և հանրային կապերի տնօրենը, նկարագրել է նոր գովազդային սյունը որպես նախագծված և մշակված BIXI դիզայնի թիմի կողմից, և ասել է, որ միավորը ինտեգրվում է քաղաքային լանդշաֆտին նույն կերպ, ինչպես հենց BIXI հեծանիվները՝ միաժամանակ գործընկերներին առաջարկելով պրեմիում հարթակ՝ շարժունակության կետում օգտատերերի հետ կապվելու համար։

Մարիեն նաև նկարագրել է սյունը որպես հեծանիվների փոխանակման կայանների համար հատուկ նախագծված առաջին թվային գովազդային էկրաններից մեկը։ Զեկույցում ասվում է, որ այն անխափան ինտեգրվում է Մոնրեալի լանդշաֆտին՝ արձագանքելով BIXI հեծանիվների և կայանների տեսողական ինքնությանը, նյութերին և համամասնություններին։ Քաղաքների համար, որտեղ փողոցային կահույքը պետք է հավասարակշռի գովազդային տեսանելիությունը հանրային տարածքի դիզայնի, ժառանգության նկատառումների և թույլտվությունների հետ, անհատական սյունը, որը արտացոլում է առկա շարժունակության սարքավորումները, կարող է հեշտացնել քաղաքային հաստատումը և թաղամասի ընդունումը։ Աղբյուրը չի մանրամասնել չափսերը, էկրանի չափը, պայծառության բնութագրերը, էներգիայի աղբյուրը կամ սպասարկման պայմանավորվածությունները։

Ուղևորություններ և նավատորմ

2024 թվականին մոնրեալցիների ավելի քան մեկ քառորդն օգտվել է BIXI-ից։ Վերջին 16 տարիների ընթացքում համակարգն աճել է մինչև ավելի քան 11000 հեծանիվ և գրեթե 1000 կայան ամբողջ Մեծ Մոնրեալում, որը զեկույցը ներկայացնում է որպես քաղաքային շարժունակության անկյունաքար։

Այդ խտության ցանցը ստեղծում է կրկնվող ցուցադրումներ ուղևորների, ուսանողների և զբոսաշրջիկների շրջանում՝ երթևեկության պիկ ժամերին և հանգստյան օրերի ժամանցի ժամանակահատվածներում, ընդ որում կայանները գործում են որպես կանխատեսելի, թույլատրված փողոցային հպման կետեր, որոնք ամենօրյա առօրյայի մաս են։ Հեծանիվների փոխանակումը հակված է թեքվել դեպի կենտրոնական թաղամասեր, որտեղ ավանդական մեծաֆորմատ վահանակները սահմանափակված են կարգավորումներով, թույլ տալով կայաններում գտնվող փողոցային կահույքին ապահովել հիպերլոկալ հաճախականություն, որը աջակցում է ուղղորդող մանրածախ հաղորդագրություններին, միջոցառումների առաջխաղացմանը և ապրանքանիշի հիշողությանը՝ առանց մայրուղային մասշտաբի ընդգրկման վրա հենվելու։

PATTISON Outdoor Advertising-ը 38 տրանսպորտային մարմինների գործընկեր է ամբողջ Կանադայում։ Զեկույցը ընկերությանը բնութագրում է որպես կայուն շարժունակության գովազդային լուծումների առաջատար մատակարար՝ առանց շուկայական մասնաբաժնի տվյալների, եկամուտների թվերի կամ վարկանիշային մեթոդաբանության։

BIXI-ի հետ գործընկերությունը ներկայացվել է որպես փորձագիտությունը նորարարական և էկո-գիտակից քաղաքային նախաձեռնությունների հետ համատեղելու պարտավորության ամրապնդում՝ միաժամանակ ապահովելով կենտրոնի և փողոցային տեսանելիություն տրանզիտակենտրոն քաղաքում։ Գույքացուցակը տրանզիտի, հեծանիվների փոխանակման և հետիոտնային ենթակառուցվածքի հետ համատեղելը թույլ է տալիս արտաքին գովազդի օպերատորին փաթեթավորել ավելի ցածր արտանետումներով ճանապարհորդության տարբերակներ փնտրող լսարաններ և արձագանքել քաղաքային կայունության նպատակներին և եզրաքարի կառավարման քաղաքականությանը։ Զեկույցը չի տրամադրել գնագոյացում, լսարանի չափման մեթոդաբանություն կամ ամրագրման մեխանիկա նոր թվային միավորների համար։